
A | 8 月 25 日消息,腾势、仰望等中国超跑品牌正在不断推出性能惊人的新车,部分车型的动力和速度甚至已经超过兰博基尼历代产品。
4月21日,据国内媒体人“球圈赵探长”的消息,CBA联赛官方近期再次向各队要求,注册国内球员未经允许不得私自参与其他商业赛事。
“球圈赵探长”晒出相关截图,并写道:“据探长了解,CBA联盟近期向各队要求,未经俱乐部和CBA公司书面同意,注册国内球员不得私自参与其他商业赛事。

B | 当然,这也是写在合同内的,只是最近又强调了一下。不过至少现阶段,兰博基尼并不认为这些中国品牌构成真正威胁。

C | ”
CBA季后赛目前已经进入1/4决赛,辽宁男篮和山西男篮已经率先挺进四强,浙江广厦与青岛男篮战成2-2平将抢五决胜,北京男篮大比分2-1暂时领先北控男篮。2026 年古德伍德速度节期间,英媒 Auto Express 采访了兰博基尼 CEO 斯蒂芬 · 温克尔曼。

D | 腾势也在这场活动上发布了最大功率 1583 马力的腾势 Z,据称 0-100km/h 加速不到 2 秒,最高时速可达 349km/h。温克尔曼对此反应十分平淡:“我们并不认为这是一种威胁。”不仅如此,他甚至没有点出任何一家特别值得兰博基尼警惕的中国品牌。温克尔曼解释道:“因为他们做的是电动汽车。既然我们有自己的理由暂时不做电车,这也就代表了我们看待中国竞争对手和中国车企的方式。”真正引起温克尔曼注意的,或许是中国汽车的软件能力。但在他看来,中国品牌仍无法在汽车性能、声浪和情感体验方面与兰博基尼抗衡。据了解,兰博基尼原本计划在未来几年推出首款纯电车型,然而,消费者需求不足,加上现阶段技术水平尚未达到公司要求,上市时间已推迟至 2030 年以后。兰博基尼产品总监斯特凡诺 · 科萨尔特表示:“如果兰博基尼要推出纯电,那么从性能角度来说,它必须是一件杰作。”对于推迟首款电车的决定,温克尔曼显得相当满意:“我对此感觉非常好。”据悉,兰博基尼现阶段将继续把重点放在插混上,并尽可能延续传奇 V12 发动机的生命。不过,温克尔曼也没有完全排除未来受到中国品牌挑战的可能。他指出,中国车企目前还不算“威胁”,但以后未必如此:“我多次提到过,永远不要把话说死。

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Published on:02:36:30